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监控杆至于今后还会不会推出缓解拥堵的试验


  交警部门日前决定在5月25日和26日,监控杆每天6:45-8:30和16:30-18:30这两个时段对高架南北末端试行限流措施,监控杆其中北向南,在早晚高峰时段封闭上塘高架引桥北向南车道,同时封闭好运路北向南上匝道;而南向北,早晚高峰时段封闭时代高架引桥南向北车道、冠山隧道南接线南向北上口。

  然而,记者昨天从交警部门获悉,原本准试行两天的限流措施,在昨天的晚高峰前已经取消,原本封闭的几个入口可以正常驶入。

  据记者了解,交警部门当初考虑封闭这4个入口,监控杆主要是考虑到在高架的起始段开始疏解高架的流量。特别在早晚高峰时段,可以有效地从源头上缓解拥堵的状况。

  这样的限流措施效果到底如何呢?昨天开车经过高架的市民向记者反映,以往早高峰北向南方向,车辆排队需要排到大关以北的路段,昨天只排到了上德立交以北;而南面也缩短到了复兴立交以南,而且通行速度明显加快。

  但是,与之相关的地面道路昨天早上却繁忙了起来。比如,城北的上塘路、通益路等,这些道路平时在高峰时段并不繁忙,昨天却出现了排队通行的情况。南面的情况则更严重一些,尤其是滨文路、滨康路等几个可以上时代高架的口子,甚至出现了车辆大量积压在地面道路的情况。

  这个原本需要在25日、26日两天早晚高峰试行的措施,到了昨天下午晚高峰之前,交警部门突然在网上发出通知,“为不影响公众出行,今天晚高峰及明天的试行限流措施将取消”。

  至于今后还会不会推出缓解拥堵的试验性措施,目前还不便透露。(来源:每日商报)
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